进入金九银十传统家装旺季后，尽管人造板内销市场呈现回暖迹象，但与往期相比，经销商仍深感今年形势不好，尤其是外销市场，商家不仅要解决市场严重萎缩的问题，还要面临着日渐严峻的“绿色壁垒”考验。如何顺利拿到出口国的“绿卡”，继续开拓出口市场是家具厂的头等大事，也是上游的人造板生产商、经销商密切关注及所要努力的方向。

　　“CARB法规目前是关于复合木制品甲醛释放量限制最严格的标准之一，法规中要求工厂必须建立品质控制实验室和质量管理体系来监管自身的产品，这是CARB法规与其他法规最大的不同，也是企业取得CARB认证最困难的原因之一。”SGS通标公司CARB资深认证专家彭志通表示，“此外，法规也明确规定强制第三方认证后企业方可取得CARB认证证书，这表明产品获得SGS具高含金量的CARB认证后，产品代表高质量的象征，必定会提高产品销量，建议企业需有长远的发展眼光。”

　　彭专家还透露，截止至2009年9月9日，中国只有343家人造板企业获得CARB认证。山东、浙江等地区的企业积极参与CARB的认证，而广东省只有40多家企业参与认证，大多数企业仍处在观望的状态。

　　陈水合专家分析指出，造成目前我国尤其是广东地区的人造板生产企业对参与CARB持观望情绪的局面，其主要原因是遭受金融风暴的冲击，另外是企业对法规还不够了解，再次具有CARB资质的第三方认证机构少等。

　　“目前正是金融危机后经济复苏的关键时期，CARB法规的实施对中国人造板生产企业及家具厂商来说既是挑战，同时也是‘十年一遇’的难得机会，这将从多方面促使我国相关行业完成又一次质的飞跃，推动我国板材工业走向规范化、环保化、可持续化的发展道路。那些产能落后，不符合国际标准，且又不谋求积极改善的企业必将面临淘汰的被动局面”，陈水合说。

　　据了解，目前全球只有27家第三方认证机构获得此资质，SGS通标公司广州和上海轻工产品实验室是中国大陆首家检测认证机构。该实验室可为企业提供全面快捷的CARB法规应对解决方案，如对复合木制品进行专业测试和为企业量身定制审核及培训体系，帮助企业建立更加完善的内部检测实验室以及被认可的质量控制系统。

　　与会的各板材的生产厂对CARB法规影响分析及创新进行了积极的讨论，尤其对工厂审核中经常出现的问题的讨论甚为激烈。“获得CARB认证，虽然目前出口暂时还没明显回暖，但争取美国等大市场的出口是越来越多客户的发展趋势，我们只有提供给这些客户想要的货，我们才能生存，才能谈得上发展”，番禺胶合板生产商如此说。

　　关于CARB法规：

　　由加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)起草的，旨在控制木质人造板中甲醛释放的有毒空气控制测量法规(ATCM)，于2008年4月18日获得行政法办公室通过。第一个甲醛释放标准将在2009年1月1日正式生效。

　　CARB法规将影响到供应链的各方，从零售商和进口商到加工、制造商和分销商。该法规将人造板中甲醛限量由之前的0.2-0.3PPM降低至0.08-0.2PPM，明显严格于欧盟制定的E1标准，尤其是对硬质多层板中的甲醛限量要求为0.08PPM，比欧盟E1标准要求的限量降低了42.86%。目前，CARB法规是关于复合木制品甲醛释放量限制最严格的标准之一，除要求产品测试必须合格外，还规定工厂必须严格按照法规的要求建立品质控制实验室和质量管理体系，用于监管自身产品，保证产出的每一批板材都是合格品。